RÉGLEMENTATION ET RÈGLES DE SÉCURITÉ EN DOWNWIND

Downwind en OC1 Pueo en pleine mer. Gilet fluorescent et pagaie de secours

RÉGLEMENTATION ET RÈGLES DE SÉCURITÉ A RESPECTER EN DOWNWIND (en mer)

La pratique de la pirogue, comme celle du Kayak ou du Stand Up Paddle, en mer est réglementée depuis 2008.
Cette réglementation est matérialisée par la divison 240 qui a été profondément modifée en mai 2015. Les législateurs, soucieux d’accompagner le développement des sports de pagaies en milieu marin, a en effet souhaité baisser le niveau de contraintes administratives et réviser la taille des embarcations ( kayaks, pirogues hawaïenne, Aviron de mer, Stand Up paddle) qui devaient obligatoirement être immatriculés pour pouvoir sortir de la bande des 300 mètres.

QUE DIT LA LEGISLATION ?

Après modification de la division 240 la loi dit : « Les kayaks de mer, Stand up Paddles Rigides et les avirons de plus de 3m50 et dotés des moyens d’étanchéité, de flottabilité et de sécurité adéquats ne sont plus des engins de plage mais des «navires» et peuvent tous naviguer jusqu’à deux milles d’un abri.
Ces « navires » mus par la propulsion humaine (ne dépassant pas la limite de deux mille d’un abri) sont dispensés de l’obligation d’immatriculation. Cette obligation d’immatriculation s’impose dans les cas suivants :
  1. Vous évoluez au delà de deux milles d’un abri côtier.

  2. Vous pêchez à bord d’un kayak et disposez de plus de deux cannes mouillées, de filets, de palangres, de casiers. »

Par ailleurs, « les kayaks de mer et les avirons de mer peuvent naviguer à une distance n’excédant pas 6 milles d’un abri à condition de respecter les conditions suivantes :
  • L’emport d’une radio VHF étanche.

  • Être en possession de l’armement de sécurité côtier. » Concernant l’armement il est obligatoire d’être muni :

  • De 300 mètres à 2 milles : d’un gilet de sauvetage, d’un moyen de repérage lumineux, d’un dispositif de remorquage, d’une pagaie de secours et d’un
  • De posséder un « dispositif d’assèchement mobile ou fixe ».
  • De 2 à 6 milles : En plus des éléments ci-dessus, de trois feux rouges à main, d’un miroir de signalisation, d’un compas magnétique, d’une carte marine, d’un sifflet et d’une VHF étanche.
A savoir: Dans cette directive, la pirogue à balancier, qui dépend de la Fédération Française de Canoe Kayak, est assimilée au Kayak de Mer...

NOS CONSEILS DE PRATIQUANTS

Si l’emport de l’armement de sécurité est une obligation, une pratique intensive de notre sport nous permet d’insister sur les points suivants :

  • Ne partez jamais sans avoir consulter la météo. De nombreux sites et applications sont aujourd’hui disponibles et vous permettent en quelques minutes de connaître l’évolution de la météo pendant la durée estimée de votre sortie.

  • Prévenez toujours une personne de votre entourage en lui indiquant votre heure de départ et d’arrivée estimée et votre itinéraire de navigation.

  • Veillez à TOUJOURS être relié à votre pirogue au moyen d’un leash.Trop de gens ont vu leur pirogue partir, poussée par le vent, sans pouvoir la rattraper.

  • Fixez correctement votre pagaie de secours
  • Ayez toujours des vêtements thermiques adéquats
  • Ne partez jamais sans réserves d’eau et d’alimentation (barres énergétiques, banane, etc...)
  • Soyez toujours équipe d’un téléphone ou d’une VHF

Pour que la pirogue reste un plaisir ;)
Pour en savoir plus sur l’armement de sécurité, c’est par ici !

Posté par Fanny Ringrave

Fanny Ringrave

Chargée de Marketing chez Woo

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